随着高速铁道的发展，车辆减震系统的升级，作为车辆悬架的热成型弹簧技术有较大的提高，这类弹簧主要向高强度和高精度方向发展以稳定产品质量。复位功能弹簧在外力的作用下发生变形，撤去外力后，弹簧就能恢复正常的状态。以汽车、摩托车、柴油机和机为主的配套弹簧和弹簧。这类弹簧有气门弹簧、悬架弹簧、减震弹簧以及离合器弹簧等，用量较大，约占弹簧生产量的50%左右。
以满足特殊需要为主的簧，如纺织机械用摇架弹簧，要求有高的抗松弛性能；钢包滑水口用弹簧，要求有高的耐热性。 一般用弹簧钢制成。弹簧的种类复杂多样，按形状分，主要有螺旋弹簧、涡卷弹簧、板弹簧、异型弹簧等。很多设备和工具就是利用这个性质来复位的。例如，许多建筑物大门的合页上都装了复位弹簧人们进出后，门就会自动复位。
装配面之平行度不良时会造成弹簧扭曲，局部造成高压力断裂，及平行度不良之场合造成弹簧扭曲与超出30万回应用造成弹簧断裂。请在不超出30万回应用条件下改善装配面的平行度。如在无弹簧导引的状况下应用时，很容易造成弹簧底部及本体之扭曲，其扭曲部之局部高压力是造成弹簧断裂的要因，请必须要应用内径导销或外径导引等装置。有些弹簧在制成后还要进行强压或喷丸处理，可提高弹簧的承载能力。弹簧应用技术的发展，对材料提出了更高的要求。
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