波形弹簧的制造材料一般来说应具有高的弹性极限、疲劳极限、冲击韧性及良好的热处理性能等，常用的有碳素弹簧钢、合金弹簧钢、不锈弹簧钢以及铜合金、镍合金和橡胶等。弹簧的制造方法有冷卷法和热卷法。弹簧丝直径小于8毫米的一般用冷卷法，大于8毫米的用热卷法。它的作用是把机械功能或动能转换为形变能，或者把形变能转换为动能或机械功，以达到缓冲、减震的目的。
异形弹簧在受载的时候能造成较大的弹性的形变，把机械能或动能转变成为变形能，而去掉力之后异形弹簧的变形失去并且回复到原状，把变形能转变为机械能或动能。弹簧的制造方法有冷卷法和热卷法。弹簧丝直径小于8毫米的一般用冷卷法，大于8毫米的用热卷法。弹簧的功能：缓冲功能在车架与车轮之间装有弹簧，利用弹簧的弹性来减缓车辆的颠簸。所以每部机动车上面的弹簧用处也是蛮大的。
压力造成进而造成折损，接近密著长之应用，会使弹簧线部逐渐密著如此，由于五金弹簧定数变高造成荷重曲线随之生高，近而造成高应力使弹簧断裂，请不要应用超出30万回。装配面之平行度不良时会造成弹簧扭曲，局部造成高压力断裂，及平行度不良之场合造成弹簧扭曲与超出30万回应用造成弹簧断裂。请在不超出30万回应用条件下改善装配面的平行度。以铁道机车车辆、载重汽车和工程机械为主的大型弹簧和板弹簧，这些弹簧以热卷成型为主，是弹簧制造业的一个重要方面。
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