弹簧上的毛刺或脱落的金属粉末，一旦进入液压或风动系统中，会引起严重的紊流或非层流，会使过滤器或管子堵塞，故液压阀体和气动零件等必须将毛刺去除。在机械传动系统中，由于震动，会使毛刺脱落下来，造成系统卡死或零件损伤。有时，毛刺直接妨碍构件的机械运动，这对活塞或滑阀等特别明显。在切削过程中，毛刺若垫在零件的定位基面上，夹紧后扰不是真正基面接触，变成点接触，严重地影响了加工精度。装配时也是同样，因毛刺存在，造成装配不合格。弹簧如不去掉毛刺，在机床上装卸工件时或装配加工时，会把工人的手划伤。当承受较高载荷时，毛刺和锐边影响零件的疲劳强度以及与油漆和其它保护层的结合力，减少零件的使用寿命，弹簧毛刺还影响零件的外观质。
金属弹簧表面镀层和有机涂层都应满足涂(镀)层致密、均匀一致、与基体结合牢固的要求。磨削中影响弹簧质量的主要因素有以下几种：砂轮应选择合理对端圈斜角的控制为保证磨削质量，应配备一定数量的量具对砂轮应及时修整正确选择磨削套筒的尺寸，要求弹簧与套筒间隙在0.05mm～0.10mm之间防止弹簧磨削时缝隙的产生。磨削工序应在消除应力回火定型后进行。
弹簧表面常用的侵漆工艺弹簧表面清理，侵漆前，必须对弹簧表面进行清理，把表面的氧化皮，锈，油污清理干净，有些弹簧在侵漆前应进行喷丸或者喷砂处理，把锈及氧化皮除掉。侵漆工艺规范，在80-90度的咸水或清水中清洗弹簧，然后再在80-90度热水中进行1-2次清洗，次干或烘干弹簧表面的水分。将弹簧放侵漆槽进行侵漆，然后沥干余漆，进行烘干，油漆的粘度要用粘度计检验。油漆模的检验，油漆模的颜色为黑色，表面平整光滑、不露、不得有明显的油污，允许有不严重挂流伤。漆膜厚度不小于小于20μm，柔韧性1mm，冲击强度500J／cm耐水性试验：浸于25的水中24h后取出，2h后漆膜应恢复原状。耐盐雾性试验喷盐雾5个循环应无变化。
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